Бензопила Stihl MS 210 16" Рассчитана специально для внутреннего рынка России, будет востребована среди строителей и частных пользователей. Прекрасно сбалансирована имеет достаточную мощность в 2,2 л/с и относительно небольшой вес 4,4 кг, компактный размер. Относится к классу бытовых бензопил. Предназначена для использования мелких строительных работах с древесиной. Так же отлично подойдет для заготовки дров, чтобы держать ваш дом в тепле и уюте. Она проста в использовании и сочетает в себе отличные функции для решения задач по очистки участка или заготовки дров, а также для сваливания небольших кустарников и деревьев. Базовая модель с устройством фронтального натяжения цепи и антивибрационной системой STIHL. Отлично подходит для заготовки дров и валки небольших деревьев.

Преимущества бензопилы Stihl MS 210 16":

• Предварительный подогрев карбюратора. На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки. Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в зимнее время тёплым воздухом от цилиндра. Исключено обледенение карбюратора в зимнее время. Обогрев карбюратора зимой улучшает создание топливной смеси, что улучшает работу двигателя в целом.
• Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи. Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за шесть сотых секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически. Ручка тормоза расположена на двух точках опор, поэтому рука не проскользнёт мимо или ручка не отломится, как у многих дешёвых пил. Очень высокая безопасность при работе с бензопилами STIHL: срабатывает при давлении на упор, отдаче (отбрасывании пилы в сторону) и падении пилы (по инерции). Механизм тормоза находится в корпусе бензопилы и плотно закрыт, поэтому грязь туда не попадает и чистить его нужно не чаще, чем один раз в год при ТО.
• Автоматический масляный насос. Подаёт масло на цепь только тогда, когда цепь вращается. Приводится в действие через червячный привод на коленчатом валу. За счёт того, что насос полностью металлический, он практически не ломается и служит очень долго. Нет расхода масла впустую на холостом ходу. Регулируется в зависимости от типа древесины (например, для сухой нужно больше смазки).
• Антивибрационная система. Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается. Полиамидный корпус бензопилы. Практически все не металлические детали корпуса выполнены из полиамида, армированного стекловолокном, близкого по прочности к магниевому сплаву. Менее подвержен высоким температурам, чем обычный пластик, т.е. не плавится (например, от жара глушителя). Материал ударопрочный (близок по прочности к магниевому сплаву), т.е. не трескается и не ломается при падении бензопилы.
• Однорычажное управление. Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
• Муфта сцепления. Барабан сцепления находится в корпусе, а не в крышке цепной звёздочки. Снять его для замены звёздочки можно откинув лишь одно стопорное кольцо. Замена цепной звёздочки очень проста: её можно поменять и в домашних условиях. Проще поставить цепь, что особенно удобно при частых работах бензопилой.
• Система смазки цепи Ematic. Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
• Безынструментальная крышка топливного бака. Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента. Работают по принципу: поднял рычаг – повернул – открыл. Возможность быстрее и легче заправить баки. Не нужны дополнительные инструменты. Крышки очень плотно крепятся, и нет нужды их подтягивать.