Энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей 100% синтетическое. MOTUL 8100 ECO-lite 0W-20, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе. Масло специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей, в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с низким коэффициентом трения и очень низкой (≥ 2.6 мПа.с) вязкостью HTHS (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига). Предназначено для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости SAE 0W-20 и энергосберегающими свойствами (соответствие стандартам API SP-RC, API SP и/ или ILSAC GF-6A). Рекомендуется для всех бензиновых двигателей GM требующих GM dexos1 GEN3, для всех новых бензиновых двигателей GM: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL и VAUXHALL. Стандарт API SP полностью обратно совместим с требованиями API SN и всеми предыдущими стандартами API. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, превосходную защиту от отложений, чистоту двигателя, защиту от износа и повышенные эксплуатационные характеристики при низких температурах для экономии топлива в течение всего срока службы масла. Основанный на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6a ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, данный стандарт предъявляет особенные требования к термостабильности и устойчивости к окислению, для возможности увеличения интервалов замены масла и обеспеченья повышенной чистоты поршней/поршневых колец, а также совместимости с уплотнениями. Сниженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы позволяет использовать 8100 ECOLITE 0W-20 в двигателях, оснащенных системами очистки выхлопных газов. Спецификация ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85) Масло совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства. ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ Класс вязкости SAE J 300 0W-20 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.842 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 45.2 мм²/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 8.4 мм²/с HTHS вязкость при t 150°C (302°F) ASTM D4741 2.6 мПа·с Индекс вязкости ASTM D2270 162.0 Температура застывания ASTM D97 -42.0 °C / -44.0 °F Сульфатная зольность ASTM D874 % масc. 0.84 Щелочное число ASTM D2896 8.4 мг КОН/г Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 223.0 °C / 433.0 °F Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в холодное время года. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе смазки и выйти двигателю на заданный скоростной и температурный режимы работы. Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающею среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2). Рекомендовано для автомобилей Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota